“การปลอมแปลงวัสดุ” การวิเคราะห์โดยสังเขปของเหล็กหลอมทั่วไปหลายแบบ

นามธรรม: เหล็กกล้าหลอมสามารถแบ่งออกเป็นเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าผสมต่ำ เหล็กกล้าผสมปานกลาง และเหล็กกล้าอัลลอยด์สูงเหล็กต่างๆ มีคุณสมบัติและการใช้งานที่แตกต่างกัน เช่น 5CrMnMo เหล็กกล้า 3Cr2W8V ที่ใช้ในการผลิตแม่พิมพ์ตีขึ้นรูปร้อน1Cr13, 2Cr13, 3Cr13, 4Cr13 เหล็กที่ใช้ในเครื่องมือแพทย์1Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti เหล็กที่ใช้ในชิ้นส่วนที่ทนต่อการกัดกร่อน;เหล็กกล้า Mn13 ใช้ในชิ้นส่วนที่ทนต่อการสึกหรอใช้ในอุณหภูมิสูง 5CrMo เหล็ก 4Cr10Si2Mo สำหรับชิ้นส่วนหรือ 304, 304L, 316, 316L, 2205, 45, 42CrMo, 27SiMn, 40CrNiMo, 40Cr, Q345B/C/D/E, เหล็กกล้า GCr15 ฯลฯ สำหรับการตีขึ้นรูปกระบอกสูบหรือสำหรับการตีขึ้นรูปเกียร์ 40Cr, 42CrMo, 20CrMnMo, 20CrMnTi, 42CrMo, 40Cr steel เป็นต้น

 

นี่เป็นข้อความที่ตัดตอนมาจากเหล็กหลอมทั่วไปหลายแบบเพื่อการวิเคราะห์อย่างง่ายดูด้านล่าง:

1. 20SiMn

  • มีความแข็งแรงและความเหนียว ประสิทธิภาพการตัดเฉือนที่ดี และประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีสามารถแทนที่เหล็ก 27SiMn และ S45C;
  • เหมาะสำหรับการเชื่อมด้วยไฟฟ้า, อุปกรณ์ประกอบฉากไฮดรอลิกเดี่ยวและชิ้นส่วนที่มีความหนาของผนังส่วนใหญ่
  • แรงดึง≥ 450;ความแข็งแรงของผลผลิต≥ 255;การยืดตัว≥ 14;แรงกระแทก ≥ 39;ขนาดส่วน (เส้นผ่านศูนย์กลางหรือความหนา): 600 ~ 900 มม.
  • วิธีการอบชุบด้วยความร้อนทั่วไป: การทำให้เป็นมาตรฐาน + การแบ่งเบาบรรเทา

2. 35SiMn

  • มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ มีความเหนียวและทนต่อความล้า การแปรรูปที่ดี การชุบแข็งที่ดี ประสิทธิภาพการเชื่อมต่ำ และความเป็นพลาสติกเปลี่ยนรูปเย็นปานกลางเศรษฐกิจที่ดี มันสามารถแทนที่ 40Cr หรือแทนที่เหล็ก 40CrNi บางส่วน
  • โดยทั่วไปใช้ในเพลาและเกียร์ขนาดเล็กและขนาดกลางต่างๆเช่น เฟืองเกียร์ เพลาหลัก สปินเดิล เพลาหมุน ก้านสูบ ตัวหนอน รางรถราง เพลาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพลาข้อเหวี่ยง มู่เล่ ดุมล้อ ใบพัด ที่จับจอบ เพลาไถ ท่อเหล็กไร้ตะเข็บผนังบางรัดที่สำคัญต่างๆและการตีขึ้นรูปขนาดใหญ่และขนาดเล็ก
  • ความต้านแรงดึง≥885MPa;ความแข็งแรงของผลผลิต≥735MPa;การยืดตัว≥15;พลังงานกระแทก≥47;
  • วิธีการบำบัดความร้อนทั่วไป: ดับ 900 องศา ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบ่งเบาบรรเทา 570 องศา น้ำหล่อเย็นหรือระบายความร้อนด้วยน้ำมัน

3. 50SiMn

  • มีความแข็งแรงสูงและมีความเหนียวที่ดี ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี ทนต่อการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง การแปรรูปพลาสติกที่ง่าย ผิวสำเร็จที่สูง และความไวต่ออุณหภูมิเปราะบางสามารถแทนที่ 40Cr;
  • ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเฟืองวงแหวนขนาดใหญ่ ล้อ และชิ้นส่วนเพลาที่มีหน้าตัดขนาดเล็กและขนาดกลาง

4. 16MnCr

  • เหล็กเฟืองนำเข้าจากเยอรมัน เทียบเท่า16CrMnH . ของจีนมีความแข็งที่ดีและการแปรรูปที่ดี ความแข็งผิวสูง ความต้านทานการสึกหรอสูงและความทนทานต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำสูง
  • นิยมใช้สำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ เช่น เกียร์ เพลาเกียร์ ตัวหนอน ปลอกซีล ซีลน้ำมันเทอร์ไบน์ ปลอกน้ำมันและสลักเกลียว ฯลฯ
  • แรงดึง 880-1180;ความแข็งแรงของผลผลิต 635;การยืดตัว 9;ความแข็ง ≤297HB;
  • ข้อกำหนดการรักษาความร้อน: ดับน้ำมัน 900 ° C + ดับน้ำมัน 870 ° C แบ่งเบาบรรเทา 200 ° C

5. 20MnCr

  • เหล็กกล้าคาร์บูไรซิ่งนำเข้าจากประเทศเยอรมนีเทียบเท่ากับ 20CrMn ในประเทศจีนสามารถใช้เป็นเหล็กชุบแข็งและอบร้อนได้การชุบแข็งที่ดี การเปลี่ยนรูปการอบชุบด้วยความร้อนขนาดเล็ก ความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำที่ดี ประสิทธิภาพการตัดที่ดี แต่ความสามารถในการเชื่อมต่ำ
  • สามารถใช้กับชิ้นส่วนที่มีหน้าตัดเล็ก แรงดันปานกลาง และไม่มีแรงกระแทกมากเช่น เกียร์, เพลา, ก้านสูบ, โรเตอร์, ปลอกแขน, ล้อเสียดสี, ตัวหนอน, เพลาหลัก, ข้อต่อ, คัปปลิ้งสากล, การปรับ ปลอกของตัวควบคุมความเร็วและสลักเกลียวของแผ่นปิดถังแรงดันสูง ฯลฯ
  • แรงดึง 1482;ความแข็งแรงของผลผลิต 1232;การยืดตัว 13;ค่าความเหนียวของแรงกระแทก 73;ความแข็ง 357HB;
  • ข้อกำหนดการรักษาความร้อน: ดับน้ำมัน 900 ° C + ดับน้ำมัน 870 ° C แบ่งเบาบรรเทา 200 ° C

6. 20CrMnTi

  • เหล็กกล้าคาร์บูไรซ์ความสามารถในการชุบแข็งสูง การแปรรูปได้ดี การเสียรูปของเครื่องจักรมีขนาดเล็ก และความต้านทานความล้าดีมีความเหนียวทนแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำสูงและเชื่อมได้ปานกลาง
  • ส่วนใหญ่จะใช้ในเกียร์เกียร์รถยนต์ ซึ่งสามารถใช้เป็นเกียร์ เพลาเกียร์ เฟืองวงแหวน หัวข้าม ฯลฯ.;ชิ้นส่วนสำคัญที่มีหน้าตัดน้อยกว่า 30 มม. เช่น เฟือง เฟืองวงแหวน เพลาเกียร์ ตลับลูกปืนแบบเลื่อน เพลาหลัก คลัตช์ก้ามปู ตัวหนอน หัวไขว้ ฯลฯ
  • ความต้านแรงดึง≥1080(110);ความแข็งแรงของผลผลิต≥835(85);การยืดตัว≥10;พลังงานกระแทก≥55;ค่าความเหนียวของแรงกระแทก≥69 (7)ความแข็ง≤217HB;
  • ข้อกำหนดการรักษาความร้อน: การดับ: ครั้งแรก 880 ℃, ครั้งที่สอง 870 ℃, การระบายความร้อนด้วยน้ำมัน;แบ่งเบาบรรเทา 200 ℃, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, ระบายความร้อนด้วยอากาศ

7. 20 ล้านเดือน

  • ประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีองค์ประกอบทางเคมีของเหล็ก SA508-3cl.2 มีความคล้ายคลึงกันมาก
  • ใช้สำหรับอุณหภูมิปานกลางและภาชนะแรงดันสูง เช่น หัว ฝาครอบด้านล่าง กระบอก ฯลฯ.;
  • ความต้านแรงดึง≥470;ความแข็งแรงของผลผลิต≥275;การยืดตัว≥14;แรงกระแทก ≥31

8. 25CrMo4

  • มีความแข็งแรงสูงและเหนียว ชุบแข็งสูง ไม่เปราะบาง เชื่อมได้ดีมาก มีแนวโน้มต่ำที่จะเกิดรอยแตกเย็น การแปรรูปที่ดีและความยืดหยุ่นของความเครียดเย็น
  • โดยทั่วไปจะใช้ในสถานะดับและอบร้อนหรือคาร์บูไรซ์และดับ ใช้ในการผลิตท่อแรงดันสูงและรัดต่างๆ ที่ทำงานในตัวกลางที่ไม่กัดกร่อนและสื่อที่มีส่วนผสมของไนโตรเจนและไฮโดรเจนที่มีอุณหภูมิการทำงานต่ำกว่า 250 ℃ และระดับที่สูงกว่า ชิ้นส่วนคาร์บอนแทรกซึม เช่น เฟือง เพลา แผ่นแรงดัน ก้านสูบลูกสูบ ฯลฯ
  • ความต้านแรงดึง ≥ 885 (90);ความแข็งแรงของผลผลิต ≥ 685 (70);การยืดตัว≥ 12;พลังงานกระแทก ≥ 35;ค่าความเหนียวของแรงกระแทก ≥ 98 (10);ความแข็ง ≤ 212HB;
  • ข้อกำหนดการรักษาความร้อน: ดับที่ 880 ℃, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน;แบ่งเบาบรรเทาที่ 500 ℃, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน

9. 35CrMo

  • ความคืบคลานสูงและความทนทานที่อุณหภูมิสูง อุณหภูมิการทำงานในระยะยาวสามารถเข้าถึง 500 ℃;ความเป็นพลาสติกปานกลางในระหว่างการเปลี่ยนรูปเย็นการเชื่อมไม่ดีอุณหภูมิต่ำถึง -110 ℃ มีความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงกระแทก และมีความล้าสูง ชุบแข็งดี ไม่มีแนวโน้มที่จะร้อนมากเกินไป ขนาดเล็ก quenching แมพ พลาสติกที่ยอมรับได้ในระหว่างการเปลี่ยนรูปเย็น การแปรรูปปานกลาง แต่มีความเปราะบางประเภทแรก และความสามารถในการเชื่อมได้ไม่ดีต้องอุ่นก่อนถึง 150 ~ 400 องศาเซลเซียสการอบชุบด้วยความร้อนหลังการเชื่อมเพื่อขจัดความเครียดโดยทั่วไปจะใช้หลังจากการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทา มันยังสามารถใช้หลังจากการชุบหรือชุบผิวความถี่สูงและความถี่ปานกลาง และแบ่งเบาบรรเทาอุณหภูมิต่ำและปานกลาง
  • ส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนที่สำคัญในเครื่องจักรต่างๆ ที่รับแรงกระแทก การบิดงอ และแรงบิด และการรับน้ำหนักสูง เช่น เฟืองขนาดใหญ่, เพลาเกียร์หนัก, โรเตอร์เครื่องยนต์กังหันไอน้ำ, เพลาหลัก, เพลาค้ำ, เกียร์, เพลาข้อเหวี่ยง, เพลาข้อเหวี่ยง, แท่งค้อน , ก้านสูบ, รัด, ท่อร้อยสายไฟผนังหนาไม่มีรอยต่อแรงดันสูง, ฯลฯ .;
  • ความต้านแรงดึง ≥ 985 (100);ความแข็งแรงของผลผลิต ≥ 835 (85);การยืดตัว≥ 12;ลดพื้นที่≥ 45;พลังงานกระแทก ≥ 63;ค่าความเหนียวของแรงกระแทก ≥ 78 (8);ความแข็ง ≤ 229HB;
  • ข้อกำหนดการรักษาความร้อน: ดับ 850 ℃, ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน;แบ่งเบาบรรเทา 550 ℃, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน

10. 42CrMo

  • มีคุณสมบัติทางกลที่ดีและสามารถใช้การได้และความแข็งแรงและความสามารถในการชุบแข็งนั้นสูงกว่า 35CrMo
  • ใช้ในการผลิตการตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูงหรือส่วนชุบแข็งและอบคืนตัวที่ใหญ่กว่าเหล็กกล้า 35CrMo เช่น เฟืองขนาดใหญ่เพื่อการยึดเกาะของหัวรถจักร เฟืองเกียร์อัดบรรจุอากาศ เพลาหลัง ก้านสูบ ตัวลดขนาด ข้อต่อเพลาต่อ ข้อต่อสากลและเกรด 8.8 สลักเกลียว น็อต แหวนรอง ฯลฯ เส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 100 มม.
  • ความแข็งในการหลอม 255 ~ 207HB ความแข็งในการดับ≥60HRC;

11. 50CrMo

  • ความแข็งแรงและความสามารถในการชุบแข็งจะสูงกว่า 42CrMo โดยทั่วไปจะใช้หลังจากการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาสามารถใช้แทนเหล็กชุบแข็งและอบร้อนที่มีปริมาณนิกเกิลสูงขึ้น
  • ใช้ในการผลิตการตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูงหรือมีขนาดใหญ่กว่าเหล็กกล้า 42CrMo เช่น เฟืองขนาดใหญ่เพื่อการยึดเกาะของหัวรถจักร เกียร์ส่งกำลังอัดอัดบรรจุอากาศ เพลาหลัง กระบอกสูบเครื่องยนต์ ข้อต่อท่อเจาะบ่อน้ำมันลึก 1200~2000 เมตร เครื่องมือตกปลา ก้านลูกสูบ และเกรด 8.8 รัดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 ~ 160 มม.
  • กระบวนการบำบัดความร้อน: ดับ 850 °;น้ำหล่อเย็น: น้ำมัน;อุณหภูมิแบ่งเบาบรรเทา 560 °;น้ำหล่อเย็น: น้ำ, น้ำมัน;
  • ความต้านทานแรงดึงคือ MPa1080;จุดครากคือ MPa930;การยืดตัวคือ 12 พื้นที่ลดลง 45 และการดูดซับแรงกระแทก 63

12. 20CrMnMo

  • เหล็กกล้าคาร์บูไรซ์คุณภาพสูง ความแข็งแรงสูงกว่า 15CrMnMoความเป็นพลาสติกและความเหนียวที่ต่ำกว่าเล็กน้อย ความสามารถในการชุบแข็งและคุณสมบัติทางกลสูงกว่า 20CrMnTiคุณสมบัติทางกลที่ครอบคลุมที่ดีและทนต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำหลังจากการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาสูงขึ้นหลังจากการ carburizing และดับ มีแรงดัดสูงและทนต่อการสึกหรอ แต่มีแนวโน้มที่จะแตกระหว่างการเจียรความสามารถในการเชื่อมต่ำ เหมาะสำหรับการเชื่อมความต้านทาน การอุ่นก่อนการเชื่อม และการแบ่งเบาบรรเทาหลังการเชื่อมการแปรรูปที่ดีและสามารถใช้การได้ร้อนสามารถใช้แทน 12Cr2Ni4;
  • นิยมใช้ในการผลิตชิ้นส่วนคาร์บูไรซ์ขนาดใหญ่และสำคัญที่มีความแข็งสูง มีความแข็งแรงสูง มีความเหนียวสูงและทนต่อการสึกหรอ เช่น เพลาข้อเหวี่ยง เพลาลูกเบี้ยว ก้านสูบ ก้านเกียร์ เฟือง เพลาข้อเหวี่ยง ฯลฯ
  • ความต้านแรงดึง≥ 1180;จุดให้ผลผลิต ≥ 885;การยืดตัวหลังการแตกหัก ≥ 10;การหดตัวของส่วน≥ 45;งานดูดซับแรงกระแทก≥ 55;ความแข็งบริเนล ≤ 217;
  • การรักษาความร้อน: ดับอุณหภูมิความร้อน 850 ℃;อุณหภูมิความร้อน 200 ℃;

13. 18MnMoNb

  • ทนต่ออุณหภูมิสูงต่ำกว่า 500 ~ 530 ℃ประสิทธิภาพการเชื่อมและการประมวลผลที่ดี
  • มักใช้ในถังเคมีแรงดันสูง กระบอกไฮดรอลิก เพลากังหันไฮดรอลิก ฯลฯ เหล็กกล้าโครงสร้างผสมต่ำสำหรับหม้อไอน้ำและภาชนะรับความดันมีอัตราส่วนความแข็งแรงและผลผลิตสูง ประสิทธิภาพการประมวลผลทางความร้อนที่ดีและประสิทธิภาพอุณหภูมิปานกลาง กระบวนการผลิตที่เรียบง่าย ประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีและทนความร้อนสูงใช้ในการผลิตถังอบไอน้ำแรงดันสูงและถังบรรจุสารเคมีขนาดใหญ่ยังใช้เป็นเพลาขนาดใหญ่ของกังหันไฮโดรลิกและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังน้ำ และเพลามอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับและกระแสตรง
  • แรงดึง≥635;ความแข็งแรงของผลผลิต≥510;การยืดตัว 17;ค่าความเหนียวทนแรงกระแทกอุณหภูมิห้อง 69;
  • ข้อกำหนดการรักษาความร้อน: การทำให้เป็นมาตรฐานทั่วไป + การแบ่งเบาบรรเทา: 950 ~ 980 ℃การทำให้เป็นมาตรฐาน, การเก็บรักษาความร้อน 1.5 นาที ~ 2.0 นาที / mm, การแบ่งเบาบรรเทา 600 ~ 650 ℃, การเก็บรักษาความร้อน 5 นาที ~ 7 นาที / mm, ระบายความร้อนด้วยอากาศ

14.42MnMoV

  • เหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำที่ผ่านการชุบแข็งและอบร้อนสามารถแทนที่ 42CrMo;
  • ส่วนใหญ่ใช้ทำเพลาและเฟือง ฯลฯ.;
  • ความแข็งในการชุบผิวคือ 45 ~ 55HRC;แรงดึง≥765;ความแข็งแรงของผลผลิต≥590;การยืดตัว≥12;การลดพื้นที่≥40;แรงกระแทก ≥31;ความแข็ง 241-286HB.

 

ที่มา:วรรณกรรมวิชาชีพเครื่องกล.

บรรณาธิการ: อาลี


โพสต์เวลา: 16 พ.ย.-2564